Welkom op Mestem

“Cultuur begint bij de mest, omdat met mest landbouw mogelijk wordt en de landbouw weer zekerheid biedt en zekerheid een grotere toegankelijkheid schept”, Albert Schweitzer (citaat uit het boek Stalmest en Gier, waarde en mogelijkheden” uit 1967).

Mestem verspreidt en deelt kennis over de mestmarkt en geeft opinies over de oplossingsgerichte aanpak van mest- en mineralenoverschotten uit de veehouderij in Nederland. Dit op basis van jarenlange werkervaring en voortschrijdende inzichten.

Mestem hanteert als uitgangspunt dat dierlijke mest geen probleem is, maar een oplossing voor diverse nuttige toepassingen, binnen en buiten de landbouw. Een vraag-gestuurde en toepassingsgerichte benadering vanuit de afzetmarkt bepaalt de waarde van dierlijke mest.

Verplichte grondgebondenheid brengt melkveehouders verder van huis

Slechts 10% grondgebonden Een verplichte grondgebondenheid zadelt de rundveesector straks op met hoge extra lasten. Volgens de Routekaart Toekomstig Mestbeleid (13 april 2021) waren met derogatie zo’n 40% van de rundveebedrijven al grondgebonden. Zonder derogatie is dit nog maar 10%. Vrijwillig grondgebonden werken is prima, maar verplicht het niet met nieuwe regelgeving. Bij de voorgestelde […]

Stilte voor de storm op de mestmarkt?

Extra miljoenen tonnen rundveedrijfmest Kan de mestmarkt op korte termijn extra miljoenen tonnen rundveedrijfmest opvangen? De nieuwe mestregels uit het 7e actieprogramma en de derogatiebeschikking zijn weliswaar nog niet vastgesteld. Maar met de invoering per 1 maart 2023 is wel duidelijk dat veehouders met de lagere stikstofnormen al snel een stuk minder kunnen bemesten. De mestplaatsingsruimte […]

Kans op vervijfvoudiging van de mestafvoer voor Friese veehouders

Grote impact verlies derogatie voor Friese melkveehouders Zonder derogatie kan in Friesland 3,7 miljoen ton rundveemest extra op de mestmarkt komen. Dit boven op de al ruim 1 miljoen ton afgevoerde mest in 2020. Bij een gelijkblijvende mest- en mineralenproductie loopt de hoeveelheid mestafvoer naar 4,7 miljoen ton vanaf 2026 (zie tabel).